Se realizaron reuniones en el marco de la Mesa Logística de la Ciudad para abordar la distribución urbana de mercancías
Representantes de AECA, CEDOL y CEDAB participaron de la Mesa Logística convocada por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, un espacio de trabajo orientado a analizar y diseñar mejoras para la operación logística urbana, particularmente en el área central de la Ciudad.
Durante el encuentro, funcionarios de la Gerencia de Logística del GCBA presentaron su interés en avanzar en una nueva regulación para la actividad de carga y descarga en el microcentro, abordando temas vinculados con los horarios de operación, la distribución nocturna, los denominados “microhubs” urbanos, los cajones azules destinados a carga y descarga y las políticas de electromovilidad.
Las cámaras participantes manifestaron una posición conjunta respecto de la necesidad de que cualquier modificación normativa contemple las particularidades operativas de la distribución urbana de mercancías y garantice condiciones adecuadas para el abastecimiento de comercios, industrias y consumidores.
Asimismo, presentaron una agenda de propuestas elaborada de manera conjunta, que incluyó recomendaciones sobre la utilización y fiscalización de los cajones azules, la preservación de esquemas especiales de abastecimiento para productos de consumo masivo, la definición y alcance de los microhubs urbanos, el desarrollo de incentivos para la renovación de flota con tecnologías de menor impacto ambiental y diversas iniciativas orientadas a mejorar la eficiencia logística en la Ciudad.
Durante la reunión se solicitó información adicional sobre la cantidad y ubicación de los cajones azules disponibles, los estudios de flujos vehiculares y horarios de congestión, el rol previsto para los microhubs dentro del espacio público y los posibles beneficios impositivos y regulatorios asociados a la incorporación de vehículos eléctricos y propulsados a GNC.
La mesa constituye una instancia de diálogo público-privado para intercambiar propuestas y analizar medidas que permitan compatibilizar las necesidades de abastecimiento urbano con los objetivos de movilidad, ordenamiento del tránsito y sostenibilidad impulsados por la Ciudad.